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Norwegian Cruise Line : le Freestyle Cruising, la flotte et ce qu'il faut savoir avant de réserver

Commençons par ce qui distingue vraiment Norwegian : la flotte est répartie de façon inhabituellement égale. Chez la plupart des compagnies, un ou deux navires portent l'essentiel du calendrier et le reste suit de loin. Ici, aucun navire ne tire la couverture. Conséquence très concrète pour vous : le choix se fait sur la destination et la date, pas sur un navire vedette qu'il faudrait absolument prendre.

Ce que nous portons

Nous portons la flotte Norwegian au complet, et chaque navire porte des départs à notre calendrier, ce qui est rare : sur la plupart des flottes, une partie des navires ne porte aucune date. Le nombre de croisières actuellement offertes s'affiche en haut de cette page.

Le Freestyle Cruising, et à qui ça ne convient pas

C'est le parti pris de Norwegian depuis 2000, apparu à bord du Norwegian Sky : plus d'heure de repas imposée, plus de table assignée, plus de code vestimentaire strict, et le débarquement se fait à son rythme. Si vous cherchez le dîner à heure fixe, la table attribuée pour la semaine et la soirée de gala, ce n'est pas la bonne maison. Ce n'est pas un manque, c'est une décision, et elle est ancienne.

D'où vient Norwegian

Fondée en 1966 par le Norvégien Knut Kloster et l'Israélien Ted Arison, avec un seul navire, le Sunward. Elle s'appelait alors Norwegian Caribbean Lines. Siège à Miami, propriété de Norwegian Cruise Line Holdings depuis la réorganisation de 2013.

Les navires qui portent le calendrier

Le Norwegian Getaway mène notre calendrier, devant le Norwegian Viva, le Norwegian Bliss et le Norwegian Epic. Des boucles qui se répètent dans les Caraïbes, en Alaska et en Méditerranée, avec assez de variantes pour que deux semaines ne soient pas identiques. Nous ne dirons pas ce que le tarif comprend : la formule change d'un départ et d'un marché à l'autre, et nous ne l'avons pas mesuré. Demandez la liste écrite du départ précis.

Questions fréquentes

Norwegian arme une vingtaine de navires, et nous portons la flotte au complet. Le nombre de croisières actuellement offertes s'affiche en haut de cette page.
Oui, tous. C'est rare : sur la plupart des flottes que nous portons, une partie des navires ne porte aucune date. Ici, aucun.
Le Norwegian Getaway mène notre calendrier, mais l'écart avec les suivants est faible. C'est la répartition la plus égale de tout notre catalogue : chez d'autres compagnies, un seul navire porte le double du suivant.
Ça veut dire que le choix se fait sur la destination et la date plutôt que sur un navire vedette. Aucun navire ne concentre le calendrier, donc aucun n'est « celui qu'il faut prendre ». C'est plus simple à comparer et ça évite de payer pour un nom.
Le parti pris de Norwegian depuis 2000, apparu à bord du Norwegian Sky : plus d'heure de repas imposée, plus de table assignée, plus de code vestimentaire strict, et le débarquement se fait à son rythme. Si le dîner à heure fixe et la soirée de gala vous manquent, ce n'est pas la bonne compagnie — et c'est un choix, pas un manque.
Elle a été fondée en 1966 par le Norvégien Knut Kloster et l'Israélien Ted Arison, avec un seul navire, le Sunward. Elle s'appelait alors Norwegian Caribbean Lines. Son siège est à Miami et elle appartient à Norwegian Cruise Line Holdings depuis la réorganisation de 2013.
Nous ne le dirons pas à sa place. Chez Norwegian, ce que le tarif comprend change d'un départ, d'un marché et d'une catégorie de cabine à l'autre, et nous ne l'avons pas mesuré départ par départ. Demandez la liste écrite du départ précis à votre conseiller avant de réserver, pas après.
Souvent, oui. Votre conseiller peut chercher hors de ce qui s'affiche ici. Le catalogue en ligne est une porte d'entrée, pas la limite de ce qui existe.
Ça dépend du départ et du marché, pas de la compagnie. Si le français compte pour vous, dites-le avant de réserver : ça se vérifie départ par départ.
Oui, et ça arrive souvent dans ce métier : une compagnie réutilise le nom d'un navire vendu pour un navire neuf. C'est pour ça que nous gardons en ligne les fiches des navires partis, avec ce qu'ils sont devenus. Sans elles, une recherche mène au mauvais navire.
Sur les petits navires, oui : peu de cabines, et les meilleures partent tôt. Sur les grands, c'est l'emplacement de la cabine qui se joue d'avance plus que la place elle-même. Parlez des conditions d'annulation à votre conseiller avant de vous décider.
Votre agence, et elle seule. Voyages AquaTerra exerce sous permis de l'Office de la protection du consommateur du Québec, vos versements passent par un compte en fiducie et le Fonds d'indemnisation des clients des agents de voyages couvre votre départ. Ça vaut quelle que soit la compagnie que vous choisissez.