Combien de navires Windstar exploite-t-elle ?

La flotte se divise en deux moitiés : les voiliers, gréés en voiles d’étai, et d’anciens navires Seabourn rachetés puis rallongés d’une section centrale neuve, sans voiles. Deux navires plus récents ne figurent pas encore sur ce site. Le nombre de croisières Windstar actuellement offertes s’affiche en haut de cette page.

Est-ce que tous ces navires ont des voiles ?

Non, et c'est la première chose à savoir. Trois portent des voiles : le Wind Star de 1986, le Wind Spirit de 1988 et le Wind Surf de 1990. Les trois autres — Star Breeze, Star Legend, Star Pride — sont des yachts à moteur, sans un seul mât. Un client qui réserve un Star en pensant naviguer à la voile se trompe de moitié de flotte.

D'où viennent les trois navires sans voiles ?

De Seabourn. L'accord de vente date de février 2013 : le Seabourn Pride est devenu Star Pride en mai 2014, le Seabourn Spirit est devenu Star Breeze et le Seabourn Legend est devenu Star Legend, tous deux en mai 2015. Entre 2019 et 2021, les trois ont été coupés en deux chez Fincantieri, à Palerme, pour recevoir une section centrale neuve de 25,6 mètres : la longueur est passée de 135 à 160,6 mètres et la capacité de 212 à 312 passagers.

Windstar a-t-elle des navires qui n’apparaissent pas sur cette page ?

Non, et nous le disons plutôt que de le laisser croire. La compagnie exploite sept navires. Le Star Seeker, livré le 15 décembre 2025, n'a aucune fiche chez nous, et le Star Explorer attendu en décembre 2026 non plus. Votre conseiller peut chercher ces deux navires même s'ils ne s'affichent pas ici.

Les voiles servent-elles vraiment ou sont-elles décoratives ?

Elles sont fonctionnelles, gérées par ordinateur, et hissées quand le vent le permet. La propulsion principale reste diesel-électrique. Sur la part réelle du voyage passée sous voile, la compagnie ne publie rien, aucune source fiable n'en donne, et nous n'en inventerons pas. Si cette part compte pour vous, posez la question au conseiller avant de réserver.

À quoi ressemble le gréement ?

Le Wind Surf est une goélette à voiles d'étai à cinq mâts, ancienne Club Med 1 ; le Wind Star et le Wind Spirit portent quatre mâts. Ce sont des voiles triangulaires tendues entre les mâts, pas des vergues. Qui imagine un trois-mâts carré, avec des marins dans la mâture, sera déçu — et c'est le Royal Clipper de Star Clippers qu'il cherche.

Ces navires conviennent-ils à une personne à mobilité réduite ?

Les trois voiliers, non : aucune cabine aménagée, aucun ascenseur, des escaliers partout. Le Wind Surf a un ascenseur unique et des seuils de porte surélevés d'un bout à l'autre. Les trois Star, rallongés, ont reçu un ascenseur central. Si le fauteuil roulant est au dossier, la question se règle avant la réservation, pas au quai.

Qu'est-ce que le tarif comprend chez Windstar ?

Nous ne le dirons pas à sa place. Chez cette maison, ce que le tarif comprend change d'un départ, d'un marché et d'une catégorie de cabine à l'autre, et nous ne l'avons pas mesuré départ par départ. Demandez la liste écrite du départ précis à votre conseiller avant de réserver, pas après.

Puis-je réserver une croisière Windstar qui n’apparaît pas sur cette page ?

Oui. Le calendrier de cette page se met à jour régulièrement. Pour une date qui n'y figure pas encore, un conseiller vérifie directement auprès de la compagnie. Appelez-nous avec la date et l’itinéraire que vous avez repérés : dans la plupart des cas, nous pouvons les réserver pour vous.

Le service est-il en français ?

Ça dépend du départ et du marché, pas de la compagnie. Sur ces petites flottes, la langue de bord est presque toujours l'anglais. Si le français compte pour vous, dites-le avant de réserver.

Faut-il réserver longtemps d'avance ?

Sur des navires de cent à trois cents passagers, oui : il y a peu de cabines et les meilleures partent tôt. Parlez des conditions d'annulation à votre conseiller avant de vous décider.

Qui me protège si ma croisière est annulée ?

Votre agence, et elle seule. Voyages AquaTerra exerce sous permis de l'Office de la protection du consommateur du Québec, vos versements passent par un compte en fiducie et le Fonds d'indemnisation des clients des agents de voyages couvre votre départ. Ça vaut quelle que soit la compagnie que vous choisissez.

Windstar Cruises

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