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Emerald : la gamme intermédiaire de la même maison que Scenic

La première chose à savoir tient en une phrase, et elle change toute comparaison. Emerald et Scenic appartiennent à la même entreprise. Le Scenic Group, fondé par Glen Moroney et établi à Zoug, en Suisse, exploite les deux marques : Emerald est né en 2013 comme division de Scenic. Mettre les deux côte à côte, ce n'est pas comparer deux concurrents, c'est comparer deux gammes d'une même maison.

Ce qui les sépare vraiment

Sur ce que le tarif comprend, et c'est mesurable. Chez Scenic, la compagnie annonce les boissons toute la journée à quelques exceptions près, un service de majordome pour les suites, le minibar réapprovisionné, toutes les excursions et les vélos à assistance électrique. Chez Emerald, elle annonce le vin, la bière et les boissons non alcoolisées aux repas, pas de majordome, et des excursions à deux niveaux dont le second se paie. Les pourboires et le Wi-Fi sont annoncés compris des deux côtés. Nous rapportons ce que les deux annoncent ; nous ne l'avons pas vérifié départ par départ.

Ce que nous portons, mesuré

La flotte navigue sur les fleuves d’Europe et sur le Mékong, et la compagnie exploite aussi des yachts de mer en Méditerranée et aux Caraïbes. Tous les bateaux portent des dates chez nous, ce qui est rare et mérite d’être dit. Le nombre de croisières Emerald actuellement offertes s’affiche en haut de cette page.

Un bateau porte une part considérable du calendrier

L'Emerald Harmony, sur le Mékong, est de loin le plus programmé de la flotte, devant l’Emerald Radiance. Autrement dit, un seul bateau tire une part importante du calendrier de cette flotte. L’Emerald Sky et l'Emerald Kaia suivent, sur les fleuves d’Europe.

Rivières et yachts sous une même marque

La compagnie s’appelait Emerald Waterways — c'est encore le nom que porte notre adresse. Depuis février 2020, Emerald Cruises couvre à la fois le fluvial et les yachts de mer. Les Star-Ships de rivière portent cent quatre-vingts personnes ; l'Emerald Azzurra, livré en février 2022, a ouvert une gamme de yachts nettement plus petits qu'un paquebot. Ce sont deux produits différents sous une même enseigne, et ça explique la variété des itinéraires : le terrain est très large, de l'Europe au Mékong, et les yachts ajoutent des tracés que les rivières n'ont pas.

Questions fréquentes

La flotte navigue sur les fleuves d’Europe et sur le Mékong, et la compagnie exploite aussi des yachts de mer en Méditerranée et aux Caraïbes. Tous les bateaux portent des dates chez nous. Le nombre de croisières Emerald actuellement offertes s’affiche en haut de cette page.
Elles appartiennent à la même entreprise. Le Scenic Group, fondé par Glen Moroney et établi à Zoug, en Suisse, exploite les deux marques : Emerald est né en 2013 comme division de Scenic. Comparer les deux, ce n'est donc pas comparer deux concurrents, c'est comparer deux gammes d'une même maison.
Sur ce que le tarif comprend, et c'est mesurable. Chez Scenic, la compagnie annonce les boissons toute la journée à quelques exceptions près, un service de majordome pour les suites, le minibar réapprovisionné, toutes les excursions et les vélos à assistance électrique. Chez Emerald, elle annonce le vin, la bière et les boissons non alcoolisées aux repas, pas de majordome, et des excursions à deux niveaux dont le second se paie. Les pourboires et le Wi-Fi sont annoncés compris des deux côtés. Nous rapportons ce que les deux annoncent ; nous ne l'avons pas vérifié départ par départ.
C'était le nom d'origine, en 2013. Depuis février 2020, Emerald Cruises est la marque qui couvre à la fois le fluvial et les yachts de mer. Notre adresse porte encore l'ancien nom ; le contenu, lui, parle bien de la maison d'aujourd'hui.
L’Emerald Harmony, sur le Mékong, est de loin le plus programmé et le plus dépaysant. Sur les fleuves d’Europe, les bateaux se ressemblent beaucoup et c’est l’itinéraire qui fera la différence. Les yachts de mer sont un produit à part, plus proche de la croisière que du fluvial. Un conseiller vous dira lequel navigue à vos dates.
Oui. Les Star-Ships de rivière portent cent quatre-vingts personnes ; l'Emerald Azzurra, livré en février 2022, a ouvert une gamme de yachts de mer, beaucoup plus petits qu'un paquebot. Ce sont deux produits différents sous une même marque.
Sur les fleuves d’Europe, oui, comme toutes les compagnies fluviales : ce sont les mêmes villes et les mêmes écluses. La variété vient du reste du terrain, du Mékong aux yachts de mer, qui n’a rien à voir avec le Rhin ou le Danube.
Oui. Le calendrier de cette page se met à jour régulièrement. Pour une date qui n'y figure pas encore, un conseiller vérifie directement auprès de la compagnie. Appelez-nous avec la date et l’itinéraire que vous avez repérés : dans la plupart des cas, nous pouvons les réserver pour vous.
Ça dépend du départ, pas de la compagnie. Sur le fluvial européen, les départs francophones existent mais ne sont pas la règle. Dites-le avant de réserver : ça se vérifie départ par départ.
Moins qu'un circuit en autocar, plus qu'une semaine à l'hôtel. On défait ses valises une fois, mais on marche beaucoup : les villes se visitent à pied, les centres historiques sont pavés, et les journées s'enchaînent sans temps mort. Si la marche est un enjeu, dites-le avant de choisir le parcours.
Sur des bateaux de cent vingt à cent quatre-vingts personnes, oui. Il y a peu de cabines, et les ponts supérieurs partent les premiers. Réserver loin fige un choix mais engage des sommes d'avance : parlez des conditions d'annulation à votre conseiller avant de vous décider.
Votre agence, et elle seule. Voyages AquaTerra exerce sous permis de l'Office de la protection du consommateur du Québec, vos versements passent par un compte en fiducie et le Fonds d'indemnisation des clients des agents de voyages couvre votre départ. Ça vaut quelle que soit la compagnie que vous choisissez.