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Explora VI

Explora Journeys : une flotte encore en construction, et des navires vendus avant d’exister

Commençons par ce qu'il faut savoir avant de réserver. Deux navires seulement naviguent aujourd’hui : l’Explora I, entré en service en août 2023, et l'Explora II, en septembre 2024. L'Explora III est attendu en 2026, l'Explora IV et l'Explora V en 2027, l'Explora VI en 2028.

Et pourtant nous en vendons des départs

C’est courant dans ce métier : une compagnie ouvre les ventes deux ou trois ans avant la livraison. Mais un chantier peut glisser. Si vous réservez sur un de ces navires, demandez à votre conseiller ce qui se passe en cas de retard de livraison — report, autre navire, remboursement — et faites-le mettre par écrit avant de verser un acompte. L'Explora VI, lui, est sans départ à notre calendrier.

Ce que nous portons, mesuré

Les itinéraires se répètent peu : deux départs du même navire peuvent n’avoir presque aucun port en commun. Le nombre de croisières actuellement offertes s’affiche en haut de cette page.

Le groupe, et la marque sœur

La marque a été lancée en 2021 comme division de luxe du groupe MSC, de Genève, propriété de la famille Aponte. C'est donc la sœur de MSC Croisières, et les deux produits n'ont rien à voir : d’un côté une flotte nombreuse et des milliers de voyageurs, de l’autre des navires de 63 000 à 70 000 tonneaux vendus comme du luxe. Si vous comparez les deux, vous comparez deux gammes d'une même maison.

La technique, sans promesse

Les navires commandés marchent au gaz naturel liquéfié, et l'Explora V comme le VI y ajoutent l'hydrogène. Tous les navires sont construits par Fincantieri. C'est une information de conception, pas une promesse sur ce que vous vivrez à bord. Nous ne dirons pas ce que le tarif comprend : demandez la liste écrite du départ précis.

Questions fréquentes

Deux navires naviguent aujourd’hui, l’Explora I entré en service en août 2023 et l’Explora II en septembre 2024. Les suivants sont en construction et se vendent déjà. Le nombre de croisières actuellement offertes s’affiche en haut de cette page.
Non, et c'est important. Seuls l'Explora I, entré en service en août 2023, et l'Explora II, en septembre 2024, naviguent aujourd'hui. L'Explora III est attendu en 2026, le IV et le V en 2027, le VI en 2028. L'Explora VI ne porte encore aucun départ chez nous.
Nous vendons des départs annoncés sur des navires commandés, et c’est courant dans ce métier. Mais un chantier peut glisser. Si vous réservez sur un de ces navires, demandez à votre conseiller ce qui se passe en cas de retard de livraison — et faites-le mettre par écrit.
Au groupe MSC, de Genève, propriété de la famille Aponte. La marque a été lancée en 2021 comme division de luxe du groupe : c'est la sœur de MSC Croisières, et les deux produits n'ont rien à voir. Si vous comparez les deux, vous comparez deux gammes d'une même maison.
L’Explora I et l’Explora II sont les seuls qui naviguent, et ils sont jumeaux : le choix se fait sur l’itinéraire et la date. Réserver sur un navire encore en construction est possible, mais faites préciser par écrit ce qui se passe en cas de retard de livraison.
Les navires commandés marchent au gaz naturel liquéfié, et l'Explora V comme le VI y ajoutent l'hydrogène. Tous sont construits par Fincantieri. C'est une information de conception, pas une promesse d'expérience à bord.
Peu. Deux départs du même navire peuvent n’avoir presque aucun port en commun, parce que la compagnie construit des voyages plutôt que des rotations. Lisez le parcours avant de vous fier au nom du navire.
Nous ne le dirons pas à sa place. Chez Explora Journeys, ce que le tarif comprend change d'un départ, d'un marché et d'une catégorie de cabine à l'autre, et nous ne l'avons pas mesuré départ par départ. Demandez la liste écrite du départ précis à votre conseiller avant de réserver, pas après.
Oui. Cette page affiche les départs que nous portons en ligne, et notre inventaire ne couvre pas toujours le catalogue complet de la compagnie. Appelez-nous avec la date et l’itinéraire que vous avez repérés : dans la plupart des cas, nous pouvons les réserver pour vous.
La compagnie propose en général un report, un autre navire ou un remboursement, selon son contrat. Ce n'est pas une hypothèse d'école : des livraisons glissent. Faites préciser la règle par écrit avant de verser un acompte sur un navire qui n'existe pas encore.
Ça dépend du départ et du marché, pas de la compagnie. Si le français compte pour vous, dites-le avant de réserver : ça se vérifie départ par départ.
Sur ces flottes, oui : peu de navires, peu de cabines, et les meilleures partent tôt. Réserver loin fige un choix mais engage des sommes d'avance. Parlez des conditions d'annulation à votre conseiller avant de vous décider.
Votre agence, et elle seule. Voyages AquaTerra exerce sous permis de l'Office de la protection du consommateur du Québec, vos versements passent par un compte en fiducie et le Fonds d'indemnisation des clients des agents de voyages couvre votre départ. Ça vaut quelle que soit la compagnie que vous choisissez.
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