Baptise a Lyon le 27 mars 2026
Le ms Lumière est neuf. Sa coque a ete assemblee au chantier Vahali de
Sremska Mitrovica, en Serbie, puis achevee au chantier que l armateur suisse
possede aux Pays-Bas. Il a ete baptise a Lyon le 27 mars 2026 et il tient
depuis le Rhone et la Saone.
Cent trente-cinq metres, quatre ponts, 68 cabines, 130 voyageurs au maximum
et cinquante membres d equipage. Vingt-deux suites de vingt-huit metres carres,
trente-quatre cabines de vingt et un metres carres et douze cabines de dix-sept
metres carres. Plus de quatre cabines sur cinq atteignent vingt et un metres
carres ou davantage, ce qui est genereux pour une coque fluviale.
Ce qui distingue ce navire
Les suites disposent de deux balcons a la francaise plutot qu un seul. Ce
sont des baies coulissantes avec garde-corps, pas des balcons praticables :
aucun navire de cette flotte n en a. Le pont soleil porte une piscine et un bar
complet, et l atrium est couvert d une verriere.
Les douze cabines de la premiere categorie se reservent sans supplement pour
occupation simple. C est une des rares flottes fluviales a le faire, et cela
change beaucoup pour un voyageur seul.
Notre inventaire compte quarante-sept departs, huit en 2026 et trente-neuf
en 2027. Un detail technique a corriger de notre cote : l adresse de cette page
porte un accent, la seule de toute la flotte.
Les autres navires de la flotte
Le ms Serene est son cousin de la Seine, baptise deux jours apres lui. Le ms Reverie le
rejoint sur la Seine en 2027. Le ms Savor partage la meme longueur sur le Danube. Le
ms Andorinha tient le Douro.
La coque et la marque
Deux entreprises se partagent ce navire. Scylla AG, de Bale, en est
l armateur : elle l a fait construire, elle en est proprietaire, elle
l entretient. Tauck l affrete en exclusivite, y installe sa maniere de
voyager et le vend sous son nom.
Le montage tient depuis des annees et donne des navires bien tenus. Il a
aussi sa fragilite : en 2026, l armateur a rappele une coque a lui pour sa
propre marque. Un affretement se termine, une propriete non.
Ce que vous payez et ce que vous ne payez plus
Vous ne payez plus les excursions, aucune, elles sont toutes au tarif. Vous
ne payez plus les pourboires a l equipage, aux guides ni au directeur de
croisiere. Vous ne payez plus les transferts ni la manutention des bagages.
A bord du navire, le vin de la maison, la biere et les spiritueux courants
sont compris toute la journee. Hors du navire, la regle change.
Vous payez le vol international, ses taxes, et vos depenses personnelles.
L acces a Internet est fourni en version de base, lorsque disponible.
L accessibilite, sans arrondir
Ni fauteuil roulant ni scooter de mobilite sur les itineraires fluviaux
europeens : c est ecrit dans la documentation du voyagiste, et la raison
donnee tient aux couloirs, aux marches et au terrain des excursions. Les
scooters sont refuses sur l ensemble de ses voyages.
Une personne qui a besoin d aide pour marcher, pour se rendre a table ou
pour ses besoins personnels doit voyager avec un accompagnateur valide. Le
certificat medical peut etre demande.
Aucun inventaire de cabines amenagees n existe publiquement sur cette
flotte. L absence de chiffre n est pas un chiffre : nous le signalons au lieu
de le remplacer par une supposition.
Pourquoi passer par une agence d ici
Parce que le contrat de ce voyagiste vous envoie devant les tribunaux du
Connecticut, vous fait renoncer au recours collectif et ne s appuie sur aucun
permis quebecois. La seule immatriculation publiee est celle d un vendeur de
voyages de Californie.
Voyages AquaTerra detient un permis de l Office de la protection du
consommateur. Compte en fiducie, Fonds d indemnisation des clients des agents
de voyages, et quelqu un qui repond quand une correspondance saute la veille
du depart.
