Le meme navire vendu par trois marques concurrentes
Le Delfin III appartient a un armateur peruvien et navigue sur le haut
Amazone, au depart de Nauta, pres d Iquitos. La compagnie le commercialise, mais
elle n est pas la seule : deux autres grandes marques internationales vendent
des departs sur la meme coque. Vous pouvez donc croiser a bord des voyageurs
venus par trois chemins differents.
Cinquante-deux metres, 22 suites, 43 voyageurs, trois ponts. Le navire date
de 2015 et a ete remodele en 2017. C est le plus grand des navires de cet
armateur, donc le moins intimiste des trois.
Ce que l Amazone donne
Les suites ouvrent par des fenetres panoramiques qui vont du plancher au
plafond et d un mur a l autre. Une petite piscine a debordement, un spa, un
gymnase, des salons interieur et exterieur, une grande salle a manger en service
ouvert. Des kayaks, des planches a pagaie et des embarcations d excursion sont a
bord.
Les journees s organisent autour de deux sorties en esquif avec des guides
naturalistes, tot le matin et en fin d apres-midi, quand la faune se montre. La
reserve de Pacaya-Samiria est le terrain principal.
Ce que le fleuve impose : la chaleur, l humidite permanente, les moustiques,
et un niveau d eau qui varie de plusieurs metres selon la saison et modifie ce
que les excursions peuvent atteindre. Aucun ascenseur, aucune cabine adaptee aux
fauteuils roulants.
Les autres navires de la flotte
L Avalon Saigon tient le Mekong. Le MS Farah tient le Nil. L Avalon Alegria est le navire du Douro. L Avalon Poetry II
tient le Rhone et la Saone.
Le forfait, et l armateur
Cette destination se vend en circuit accompagne. Le forfait reunit
d ordinaire l hebergement a terre avant et apres la croisiere, les transferts,
les visites guidees, les repas a bord et la navigation. Restent dehors : les
vols internationaux, les pourboires, les visas et tout ce qui se consomme a
bord hors du programme.
Une transparence necessaire sur le navire. En Europe, la compagnie possede
sa flotte. Hors d Europe, elle vend sous son nom des navires exploites par des
armateurs locaux. Le voyage lui appartient, la coque pas toujours. Un voyageur
qui cherche un recours a interet a savoir cela avant de partir.
Aucune des inclusions signatures de la flotte europeenne, velos, paroi de
verre coulissante, trois familles d excursions, n est automatiquement
transposee ici.
Organiser ce voyage depuis le Quebec
Le vol vers l Europe ou vers la destination n est pas compris au tarif de la
croisiere. Depuis Montreal, la liaison se fait en vol direct vers plusieurs
villes en saison, et avec une correspondance le reste de l annee ou vers les
destinations lointaines.
Prevoyez une nuit d avance avant l embarquement, deux si le decalage est
important. Cette marge sert exactement une fois, mais ce jour-la elle sauve le
voyage. Gardez aussi la journee du retour libre.
Nous montons le dossier complet, vol, croisiere, hotels, transferts,
assurance, sous la protection du Fonds d indemnisation des clients des agents
de voyages. Un appel suffit pour verifier ce que la saison permet vraiment.
