London-Tilbury England
United Kingdom

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Viking Ocean Cruises (48 Croisières)

Viking Sky.

Viking Sky

48000 tonnes
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Ici, la Tamise n'a plus rien d'un fleuve de cartes touristiques : elle est large, grise, sillonnée de porte-conteneurs et de remorqueurs. Tilbury vit du fleuve depuis toujours. C'est dans cet estuaire industrieux, à une trentaine de kilomètres en aval du centre de Londres, que le navire vient s'amarrer au London International Cruise Terminal, un bâtiment de brique inauguré en 1930 qui a vu défiler les grands paquebots transatlantiques. Le décor surprend d'abord. Puis on comprend : l'endroit n'est pas la destination, c'est la porte. Derrière elle, Londres attend.

Rejoindre la capitale en train

Le trajet vers le centre est simple et rapide. La gare de Tilbury Town se trouve à un quart d'heure de marche du bâtiment des passagers, et les trains de la ligne c2c filent vers Fenchurch Street, en plein cœur de la City. Prévoyez une marge confortable au retour : mieux vaut viser un départ plus tôt que de courir après le dernier convoi. Voici les repères essentiels :

TrajetDurée approximativeFréquence
Du navire à la gare (à pied)15 minutes
Tilbury Town → Fenchurch Street (train c2c)40 à 45 minutesenviron aux demi-heures
Fenchurch Street → Tour de Londres (à pied)10 minutes

Fenchurch Street a un avantage précieux : elle débouche à deux pas de Tower Hill, d'où partent aussi les correspondances de métro. En sortant du train, quelques enjambées suffisent pour se retrouver devant les remparts de la Tour, avec Tower Bridge en toile de fond. Pour une journée d'escale, difficile d'imaginer meilleure entrée en matière.

Une journée dans la capitale

Depuis la Tour, tout s'enchaîne naturellement. On longe la Tamise jusqu'à la cathédrale Saint-Paul, on traverse le Millennium Bridge vers la galerie Tate Modern et le théâtre du Globe, ou l'on s'engouffre dans le métro vers Westminster, son abbaye et Big Ben. Les amateurs de musées mettront le cap sur le British Museum, dont l'entrée est libre. Ceux qui préfèrent flâner choisiront Covent Garden et ses arcades animées. Portez des chaussures confortables : d'un monument à l'autre, la marche demeure la meilleure façon de prendre le pouls des quartiers. Le conseil des habitués : ne pas chercher à tout faire. Londres se savoure par quartiers, et une escale bien menée en couvre deux ou trois, pas davantage.

Le fort, pour qui reste près du navire

Les passagers qui préfèrent éviter l'aller-retour vers la capitale ne sont pas en reste. Tout près des quais se dresse Tilbury Fort, une fortification en étoile parmi les mieux conservées d'Angleterre, gardienne de l'estuaire depuis l'époque des Tudor. C'est tout près d'ici, en 1588, qu'Élisabeth Ire aurait harangué ses troupes avant l'affrontement avec l'Invincible Armada, un discours resté dans toutes les mémoires anglaises. Les douves, les poudrières et les canons pointés vers l'eau se parcourent aujourd'hui dans un calme presque irréel, avec les navires marchands qui glissent à l'arrière-plan.

La Tamise, fil conducteur de l'escale

Un traversier relie aussi le port à Gravesend, sur la rive du Kent, où pubs et promenades au bord de l'eau rappellent que ce couloir maritime fut longtemps la grande route commerciale de l'Angleterre. C'est d'ailleurs ici qu'accosta en 1948 l'Empire Windrush, dont les passagers venus des Caraïbes allaient transformer le visage de la métropole. Le terminal où vous posez le pied a donc sa place dans l'histoire du pays, bien au-delà de sa façade discrète.

Au terme de la journée, le train ramène les explorateurs de la grande ville vers l'estuaire, la tête pleine de dômes, de ponts et de couronnes. D'autres reviennent du fort, le pas tranquille. Tous se retrouvent sur le même quai, devant le même estuaire au travail. Vue de son avant-port, la capitale anglaise révèle un double visage : la démesure d'une métropole mondiale, et la vérité modeste des docks qui l'ont nourrie.

Questions fréquentes

Au London International Cruise Terminal, un bâtiment de brique inauguré en 1930 qui a vu défiler les grands paquebots transatlantiques. Il se trouve à une trentaine de kilomètres en aval du centre de Londres, dans un estuaire industrieux sillonné de porte-conteneurs.
En train, et c'est simple. La gare de Tilbury Town est à un quart d'heure de marche du bâtiment des passagers, et les trains de la ligne c2c filent vers Fenchurch Street, en plein cœur de la City, en 40 à 45 minutes, environ aux demi-heures.
Une bonne heure, porte à porte : quinze minutes de marche jusqu'à la gare, puis 40 à 45 minutes de train. Prévoyez une marge confortable au retour : mieux vaut viser un départ plus tôt que de courir après le dernier convoi.
À Fenchurch Street, qui a un avantage précieux : la gare débouche à deux pas de Tower Hill. En sortant du train, quelques enjambées suffisent pour se retrouver devant les remparts de la Tour de Londres, avec Tower Bridge en toile de fond. Les correspondances de métro partent du même endroit.
Soyez réaliste : le trajet mange deux heures aller-retour. Depuis la Tour de Londres, on longe la Tamise jusqu'à la cathédrale Saint-Paul et l'on traverse le Millennium Bridge vers la Tate Modern et le théâtre du Globe. C'est déjà un beau programme.
Peu de choses, et autant le dire franchement. Tilbury n'est pas la destination, c'est la porte. Le décor de l'estuaire surprend d'abord — large, gris, sillonné de remorqueurs — puis on comprend que tout l'intérêt de l'escale se trouve en amont, à Londres.
Le British Museum, entre autres, comme la plupart des grands musées nationaux britanniques. C'est un avantage réel quand on dispose de peu de temps : on entre, on voit ce qu'on veut voir, et on repart sans avoir payé une entrée qu'on n'a pas pu rentabiliser.
Ne pas chercher à tout faire. Londres se savoure par quartiers, et d'un monument à l'autre, la marche demeure la meilleure façon de prendre le pouls des rues. Portez des chaussures confortables et choisissez un secteur plutôt qu'une liste.
Avec des réserves. Le trajet en train est facile, mais deux heures de transport aller-retour pèsent lourd avec de jeunes enfants. Si vous vous lancez, visez la Tour de Londres, juste à la sortie de la gare, et renoncez au reste.
La livre sterling et l'anglais. Les cartes de paiement passent partout, y compris dans les trains et le métro londoniens, où le paiement sans contact fait office de billet. Aucun besoin d'acheter un titre de transport à l'avance.