Leith-Edinburgh Newhaven-Rosyth-Queensferry, Scotland
United Kingdom

454 Croisières disponibles Au départ ou passage à ce port

Azamara Club Cruises (27 Croisières)

Croisière Aza Azamara Club Cruises Journey navire

Azamara Journey

1114 Passagers
30277 tonnes
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Norwegian Cruise Line (24 Croisières)

Croisières NCL Norwegian Star Navire

Norwegian Star

2348 Passagers
91740 tonnes
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Oceania Cruises (50 Croisières)

Princess Cruises (127 Croisières)

Croisière PCL Princess Caribbean navire

Caribbean Princess

3140 Passagers
112894 tonnes
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6 Mai 34 jours Aller simple de Copenhague à Southampton
450-628-6241 Appelez-nous
6 Mai 42 jours Aller simple de Copenhague à Southampton
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6 Mai 41 jours Aller simple de Copenhague à Southampton
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13 Mai 42 jours Aller simple de Helsinki à Copenhague
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13 Mai 27 jours Aller simple de Helsinki à Southampton
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13 Mai 41 jours Aller simple de Helsinki à Copenhague
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13 Mai 49 jours Aller-retour Au départ de Helsinki, Finland
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13 Mai 34 jours Aller simple de Helsinki à Southampton
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13 Mai 48 jours Aller-retour Mer Baltique Norvège Islande Îles Britanniques Caraïbes Princess Helsinki
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13 Mai 35 jours Aller simple de Helsinki à Southampton
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20 Mai 35 jours Aller-retour Au départ de Copenhague, Danemark
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20 Mai 49 jours Aller-retour Au départ de Copenhague, Danemark
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20 Mai 27 jours Aller simple de Copenhague à Southampton
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20 Mai 41 jours Aller simple de Copenhague à Helsinki
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20 Mai 28 jours Aller simple de Copenhague à Southampton
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20 Mai 42 jours Aller simple de Copenhague à Helsinki
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20 Mai 20 jours Aller simple de Copenhague à Southampton
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20 Mai 34 jours Aller-retour Norvège Îles Britanniques And Islande Caraïbes Princess Copenhague
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20 Mai 48 jours Aller-retour Mer Baltique Norvège Îles Britanniques And Islande Caraïbes Princess Copenhague
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30 Mai 17 jours Aller simple de Reykjavik à Southampton
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30 Mai 31 jours Aller simple de Reykjavik à Helsinki
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30 Mai 38 jours Aller simple de Reykjavik à Copenhague
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30 Mai 25 jours Aller simple de Reykjavik à Copenhague
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30 Mai 32 jours Aller simple de Reykjavik à Helsinki
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30 Mai 24 jours Aller simple de Reykjavik à Copenhague
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30 Mai 10 jours Aller simple de Reykjavik à Southampton
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30 Mai 48 jours Aller-retour Mer Baltique Norvège Îles Britanniques Islande Caraïbes Princess Reykjavik
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30 Mai 18 jours Aller simple de Reykjavik à Southampton
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30 Mai 49 jours Aller-retour Au départ de Reykjavik, Iceland
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30 Mai 39 jours Aller simple de Reykjavik à Copenhague
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Croisière PCL Princess Majestic navire

Majestic Princess

3560 Passagers
143700 tonnes
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Croisière PCL Princess Regal Navire

Regal Princess

3560 Passagers
142299 tonnes
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Regent Seven Seas Cruises (28 Croisières)

Croisière REG Regent Seven Seas Cruises Voyager navire

Seven Seas Voyager

1161 Passagers
42363 tonnes
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Scenic Cruises (22 Croisières)

Seabourn Cruise Line (41 Croisières)

Seabourn Quest.

Seabourn Quest

32000 tonnes
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Seabourn Venture

Seabourn Venture

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Silversea Cruises (20 Croisières)

Uniworld Boutique River Cruise (23 Croisières)

S.S. Joie de Vivre.

S.S. Joie de Vivre

180 Passagers
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Viking Ocean Cruises (29 Croisières)

Depuis le pont du navire, bien avant d'accoster, on cherche des yeux la silhouette du château perché sur son rocher volcanique. Édimbourg s'annonce de loin. La capitale écossaise se rejoint par l'estuaire du Forth, et selon les navires, l'arrivée se fait à quai à Leith, en transbordeur à Newhaven ou au mouillage devant South Queensferry, sous les grands ponts. Quel que soit le point d'entrée, la journée promet d'être pleine.

Comprendre les points d'accostage

Lieu d'arrivéeTypeDistance du centre d'Édimbourg
LeithÀ quaiEnviron 5 km
NewhavenJetée de transbordeursEnviron 5 km
South QueensferryMouillage et transbordeursEnviron 16 km
RosythÀ quai, rive nord du ForthEnviron 24 km

Depuis les deux quais les plus proches, navettes, autobus urbains et taxis mènent au centre en une vingtaine de minutes. Depuis South Queensferry et Rosyth, prévoir davantage de temps; en contrepartie, les passagers au mouillage passent sous le pont ferroviaire du Forth, chef-d'œuvre d'acier rouge de 1890 inscrit au patrimoine mondial, et le spectacle vaut bien quelques minutes de traversée.

Le Royal Mile, colonne vertébrale de la vieille ville

Toute première visite converge vers le Royal Mile, cette enfilade de rues pavées qui descend du château jusqu'au palais de Holyroodhouse, résidence officielle du souverain en Écosse. Entre les deux, ruelles en escalier, cours cachées, cathédrale St Giles et boutiques de tartan se succèdent dans un décor de pierre sombre resté remarquablement cohérent. Le château, campé sur son piton, expose les joyaux de la couronne écossaise et ménage des vues plongeantes sur toute la capitale; réserver les billets à l'avance épargne une longue file.

La ville neuve et ses perspectives

Au nord de la vallée des jardins de Princes Street, la New Town géorgienne aligne ses façades classiques, ses places élégantes et ses rues commerçantes. La montée de Calton Hill, courte et facile, récompense par l'un des panoramas les plus connus du pays : monuments néoclassiques au premier plan, forteresse et flèches au loin, estuaire scintillant derrière. Les amateurs de marche plus soutenue visent Arthur's Seat, l'ancien volcan qui veille sur Holyrood.

Leith et le Britannia

Les passagers débarqués à Leith ou Newhaven auraient tort de filer sans regarder autour d'eux. L'ancien port, longtemps cité indépendante, s'est réinventé : entrepôts reconvertis, restaurants primés le long de l'eau à The Shore, marché du week-end. À dix minutes à pied du quai de Newhaven, le centre commercial Ocean Terminal abrite le Royal Yacht Britannia, l'ancien yacht de la reine Élisabeth II, en service de 1954 à 1997. La visite, audioguide en main, parcourt salons, cabines et salle des machines, et compte parmi les attraits les plus appréciés d'Écosse.

Composer sa journée

  1. Matin : Royal Mile et château, avant l'affluence de la mi-journée.
  2. Midi : pause dans un pub de la vieille ville ou sur une terrasse de la New Town.
  3. Après-midi : Calton Hill, puis Britannia ou flânerie à The Shore selon le point de retour.
  4. Marge de sécurité : garder une bonne heure de battement pour regagner le navire, la circulation étant dense en fin de journée.

Édimbourg festivalière, littéraire, gothique et géorgienne à la fois, ne se laisse pas résumer en une escale. On en repart avec des pavés plein les semelles et une certitude : le rocher fortifié, aperçu le matin depuis l'estuaire, mérite qu'on revienne lui consacrer des jours entiers. Le navire s'éloigne sous les ponts du Forth, et déjà la ville manque un peu.

Questions fréquentes

À quatre endroits possibles, selon le navire : à quai à Leith, au transbordeur de Newhaven, au mouillage devant South Queensferry, ou à quai à Rosyth sur la rive nord du Forth. Leith et Newhaven sont à environ 5 kilomètres du centre; South Queensferry à 16 km et Rosyth à 24 km.
Depuis Leith et Newhaven, navettes, autobus urbains et taxis mènent au centre en une vingtaine de minutes. Depuis South Queensferry et Rosyth, prévoyez nettement plus de temps : ces deux points d'entrée sont beaucoup plus éloignés.
Le Royal Mile et le château, tôt le matin, avant l'affluence de la mi-journée. Si le temps le permet, ajoutez la montée de Calton Hill, courte et facile, pour le panorama. Gardez une bonne heure de battement pour rentrer : la circulation est dense en fin de journée.
L'enfilade de rues pavées qui descend du château jusqu'au palais de Holyroodhouse, résidence officielle du souverain en Écosse. Entre les deux : ruelles en escalier, cours cachées, la cathédrale St Giles et les boutiques de tartan, dans un décor de pierre sombre resté remarquablement cohérent.
Oui, si vous voulez éviter une longue file. Le château, campé sur son piton volcanique, expose les joyaux de la couronne écossaise et ménage des vues plongeantes sur toute la capitale. Réserver à l'avance change complètement la journée quand l'escale est courte.
Beaucoup, et les passagers auraient tort de filer sans regarder. L'ancien port, longtemps cité indépendante, s'est réinventé : entrepôts reconvertis, restaurants primés le long de l'eau à The Shore, marché de fin de semaine. C'est une option honnête quand l'escale est trop courte pour le centre.
Oui, à dix minutes à pied du quai de Newhaven, au centre commercial Ocean Terminal. L'ancien yacht de la reine Élisabeth II, en service de 1954 à 1997, se parcourt audioguide en main : salons, cabines et salle des machines. C'est l'un des attraits les plus appréciés d'Écosse.
Le pont ferroviaire du Forth, chef-d'œuvre d'acier rouge de 1890 inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO. Les passagers au mouillage passent dessous en transbordeur, et le spectacle compense largement les quelques minutes de traversée supplémentaires.
Oui, mais préparez les jambes. Le château plaît beaucoup, le Britannia aussi. En revanche, le Royal Mile est en pente continue, les ruelles sont pavées et souvent en escalier, et les distances se cumulent vite. Une poussette y est un vrai handicap.
La livre sterling et l'anglais. Les banques écossaises émettent leurs propres billets, valides partout au Royaume-Uni mais parfois refusés par méconnaissance à l'étranger : dépensez-les avant de repartir. Les cartes de paiement passent partout.