Lunenburg NS Nova Scotia Canada
Canada

26 Croisières disponibles Au départ ou passage à ce port

Azamara Club Cruises (10 Croisières)

Ponant (6 Croisières)

Scenic Cruises (8 Croisières)

Viking Ocean Cruises (2 Croisières)

L'approche en annexe vaut à elle seule le déplacement : depuis l'eau, Lunenburg déploie son quadrillage de maisons de bois rouges, bleues, jaunes et vertes qui escaladent la colline au-dessus des quais. Les navires mouillent dans la baie et débarquent leurs passagers au cœur même du front de mer, à quelques pas des chantiers navals et des musées. Cette petite ville de la côte sud de la Nouvelle-Écosse, fondée en 1753, figure parmi les rares ensembles urbains d'Amérique du Nord inscrits au patrimoine mondial de l'UNESCO, et elle porte cet honneur sans se prendre au sérieux.

Un plan colonial resté intact

Le vieux Lunenburg suit encore le plan en damier tracé par les arpenteurs britanniques au XVIIIe siècle : des îlots réguliers qui descendent en escalier vers le havre. Les colons protestants venus d'Allemagne, de Suisse et de France y ont bâti des demeures de bois dont beaucoup subsistent, ornées de la fameuse « lucarne de Lunenburg » en surplomb au-dessus des portes. Monter la rue Montague puis redescendre par les ruelles transversales permet d'embrasser trois siècles d'architecture en une heure de marche, appareil photo en surchauffe. Sur les hauteurs, l'église anglicane St. John's, élevée en 1754 puis rebâtie à l'identique après l'incendie de 2001, compte parmi les plus anciens lieux de culte du Canada.

Le port du Bluenose

Ici se trouve le port d'attache du Bluenose II, réplique de la goélette de course la plus célèbre du Canada, celle-là même qui figure sur les pièces de dix cents. Construite ici en 1963 selon les plans de l'originale, la goélette accueille les visiteurs à son quai lorsqu'elle est au port, et ses matelots répondent volontiers aux questions sur le gréement et les régates d'autrefois. La voir appareiller toutes voiles dehors dans la baie compte parmi les grands moments d'une escale chanceuse.

Le musée des pêches de l'Atlantique

Sur le front de mer, dans d'anciennes installations de transformation du poisson peintes en rouge vif, le Musée des pêches de l'Atlantique raconte la grande aventure de la morue, des doris et des bancs de Terre-Neuve. Aquariums, ateliers de construction navale et anciens pêcheurs devenus guides donnent chair à un métier qui a nourri et endeuillé toute la côte. Les navires amarrés au quai du musée se visitent de la cale à la timonerie, et un atelier attenant construit encore des doris selon les méthodes d'autrefois.

Saveurs de la côte sud

La rue Montague et les quais alignent comptoirs de homard, tavernes et distilleries artisanales. Plusieurs adresses affichent la provenance des prises, débarquées à quelques mètres des tables. On goûte ici la guedille au homard dans son pain grillé beurré, les pétoncles poêlés ou le rhum épicé produit sur place. Les becs sucrés repartent avec des caramels à la fleur de sel, et les amateurs de bière trouvent des brasseries installées dans d'anciens entrepôts à voiles.

Idées pour compléter la journée

  • Grimper jusqu'à l'académie de Lunenburg, imposant bâtiment scolaire victorien qui domine la ville, pour la vue sur les toits colorés et la baie.
  • Longer le sentier du front de mer vers le terrain de golf pour photographier le panorama depuis l'autre rive du havre.
  • Pousser en excursion jusqu'au phare de Peggy's Cove ou aux villages de pêcheurs voisins lorsque l'escale est assez longue.

Le souvenir qu'on remporte

Lorsque l'annexe repart vers le navire, les façades colorées se reflètent une dernière fois dans l'eau du havre, et le Bluenose II tire doucement sur ses amarres. L'escale laisse une impression de justesse : une ville qui a su rester elle-même, fière de ses charpentiers et de ses pêcheurs, sans jamais se transformer en décor. On comprend, en la quittant, pourquoi tout un pays a mis sa goélette dans sa poche.

Questions fréquentes

Les navires mouillent dans la baie et débarquent leurs passagers en annexe, au cœur même du front de mer, à quelques pas des chantiers navals et des musées. L'approche depuis l'eau vaut à elle seule le déplacement.
Entièrement. Le vieux Lunenburg suit un plan en damier tracé par les arpenteurs britanniques au 18e siècle : monter la rue Montague puis redescendre par les ruelles transversales permet d'embrasser trois siècles d'architecture en une heure de marche.
Pour son plan colonial resté intact et ses maisons de bois d'époque. Fondée en 1753, elle figure parmi les rares ensembles urbains d'Amérique du Nord inscrits au patrimoine mondial.
Le Musée des pêches de l'Atlantique sur le front de mer, la montée dans les rues colorées jusqu'à l'église St. John's, et le quai du Bluenose II quand la goélette est au port. Un comptoir de homard complète la journée.
C'est son port d'attache, mais la goélette navigue : elle n'est pas toujours à quai. Quand elle y est, elle accueille les visiteurs et ses matelots répondent volontiers aux questions sur le gréement. Construite ici en 1963 selon les plans de l'originale, elle figure sur les pièces de dix cents.
Une lucarne en surplomb au-dessus des portes, signature architecturale de la ville. Les colons protestants venus d'Allemagne, de Suisse et de France ont bâti ici des demeures de bois dont beaucoup subsistent avec cet ornement.
L'histoire de la morue, des doris et des bancs de Terre-Neuve, dans d'anciennes installations de transformation du poisson peintes en rouge vif. Aquariums, ateliers de construction navale et anciens pêcheurs devenus guides; les navires amarrés au quai se visitent de la cale à la timonerie.
La guédille au homard dans son pain grillé beurré, les pétoncles poêlés ou le rhum épicé produit sur place. Plusieurs adresses de la rue Montague et des quais affichent la provenance des prises, débarquées à quelques mètres des tables.
L'académie de Lunenburg, imposant bâtiment scolaire victorien qui domine la ville, pour la vue sur les toits colorés et la baie. Le sentier du front de mer vers le terrain de golf donne l'autre grand panorama, depuis l'autre rive du havre.
Seulement si l'escale est assez longue : comptez la route dans les deux sens. Les villages de pêcheurs voisins offrent une alternative plus rapide si le temps manque.