Kalundborg Zealand Island Denmark
Denmark

6 Croisières disponibles Au départ ou passage à ce port

Oceania Cruises (6 Croisières)

Cinq tours rouges se détachent sur le ciel du Seeland occidental bien avant que le navire n'accoste. Elles appartiennent à l'église Notre-Dame de Kalundborg, silhouette unique au monde qui sert d'amer aux marins depuis le Moyen Âge et de fierté aux habitants de cette ville danoise tournée vers son fjord. Le quai des croisières se trouve à environ 1,2 kilomètre du centre, soit un quart d'heure de marche à plat; une navette relie par ailleurs le port aux premières rues à intervalles réguliers les jours d'escale.

Une église comme nulle part ailleurs

Bâtie au XIIIe siècle sur la colline qui domine le port, l'église Notre-Dame adopte un plan en croix grecque coiffé de cinq tours, une configuration sans équivalent ailleurs. La tradition l'associe à Esbern Snare, seigneur fondateur de la ville au XIIe siècle. L'intérieur, sobre comme le veut la tradition luthérienne, surprend par sa lumière; l'extérieur, lui, se photographie de partout, et c'est en montant vers le tertre qu'on saisit le mieux la masse de brique rouge posée au-dessus des toits. L'entrée est libre, et la vue depuis la hauteur embrasse les toits et le fjord. La montée vers le tertre se fait en pente douce, à la portée de la plupart des marcheurs.

Højbyen, la ville haute médiévale

Autour de l'église s'étage l'un des quartiers médiévaux les mieux conservés du Danemark. La rue Adelgade aligne maisons à colombages, façades ocre et roses trémières, jusqu'aux vestiges du château fort qui verrouillait jadis la colline. Le musée local, installé dans d'anciennes demeures marchandes, complète la promenade avec ses intérieurs reconstitués et ses collections d'histoire régionale. Tout se parcourt à pied, en pente douce, appareil photo en main : le quartier compte parmi les ensembles anciens les plus photogéniques de l'île de Seeland.

Entre commerces et port de plaisance

En redescendant vers l'eau, Kalundborg reprend un visage plus ordinaire : rue commerçante piétonne, cafés, port de plaisance où les mâts tintent au vent. Les Danois y vivent leur quotidien sans se soucier des visiteurs, ce qui donne à l'escale une saveur locale que les grandes capitales n'offrent plus. On s'attable pour un smørrebrød, la tartine garnie nationale, ou une pâtisserie à la cardamome, avant de reprendre la direction du navire par le front de mer. Aux beaux jours, familles et cyclistes se partagent la rue piétonne, et la scène vaut bien un spectacle organisé.

Røsnæs, la pointe sauvage

Les excursions proposées lors des escales conduisent souvent vers la péninsule de Røsnæs, qui prolonge la côte vers l'ouest entre falaises, landes et pâturages battus par les vents. Au bout, un phare blanc veille sur le Grand Belt, et les sentiers côtiers offrent des points de vue dégagés sur le détroit et ses navires. D'autres circuits filent vers les forêts et le lac de Tissø, au sud, dans un paysage de manoirs et de champs qui résume la campagne danoise.

L'essentiel en bref

  • Centre-ville à 15 minutes de marche du quai, navette disponible.
  • Église Notre-Dame et ville haute : comptez une heure trente, en flânant.
  • Copenhague se trouve à une centaine de kilomètres; certaines escales l'utilisent comme porte d'entrée, mais la capitale mérite qu'on lui consacre la journée.

Dernier regard sur les cinq tours

Au départ, les tours de Notre-Dame restent longtemps visibles au-dessus du fjord, exactement comme les voyaient les marins de la Hanse il y a sept siècles. Kalundborg fait partie de ces escales discrètes dont on ne savait rien en embarquant et dont on parle ensuite avec un plaisir un peu possessif, comme d'une adresse gardée pour soi. Les cartes du Danemark mettent Copenhague en gros caractères; les carnets de voyage, eux, gagnent à retenir aussi ce nom-là.

Questions fréquentes

Au quai des croisières, à environ 1,2 kilomètre du centre, soit un quart d'heure de marche à plat. Une navette relie par ailleurs le port aux premières rues à intervalles réguliers les jours d'escale.
L'église Notre-Dame et la ville haute demandent une heure trente en flânant. Ajoutez la rue commerçante, le port de plaisance et une pause pour un smørrebrød. Si l'escale est plus longue, l'excursion vers la péninsule de Røsnæs complète bien la journée.
Parce qu'elle adopte un plan en croix grecque coiffé de cinq tours, une configuration sans équivalent ailleurs dans le monde. Bâtie au XIIIe siècle sur la colline qui domine le port, elle sert d'amer aux marins depuis le Moyen Âge. La tradition l'associe à Esbern Snare, seigneur fondateur de la ville au XIIe siècle.
Oui, l'entrée est libre. L'intérieur, sobre comme le veut la tradition luthérienne, surprend par sa lumière. C'est surtout en montant vers le tertre qu'on saisit la masse de brique rouge posée au-dessus des toits, et la vue depuis la hauteur embrasse les toits et le fjord.
La ville haute médiévale, l'un des quartiers anciens les mieux conservés du Danemark, étagé autour de l'église. La rue Adelgade aligne maisons à colombages, façades ocre et roses trémières, jusqu'aux vestiges du château fort qui verrouillait jadis la colline.
Non, la pente est douce et à la portée de la plupart des marcheurs. Tout le quartier se parcourt à pied, appareil photo en main : c'est l'un des ensembles anciens les plus photogéniques de l'île de Seeland.
La couronne danoise. Le Danemark n'a pas adopté l'euro. Les cartes passent partout, y compris au musée local et dans les cafés de la rue piétonne.
Le danois, avec un excellent anglais dans toute la population. Les Danois y vivent leur quotidien sans se soucier des visiteurs, ce qui donne à l'escale une saveur locale que les grandes capitales n'offrent plus. Le français est rare.
Une pointe sauvage qui prolonge la côte vers l'ouest entre falaises, landes et pâturages battus par les vents. Au bout, un phare blanc veille sur le Grand Belt, et les sentiers côtiers offrent des points de vue dégagés sur le détroit et ses navires. C'est l'excursion la plus courue de l'escale.
C'est possible — la capitale est à une centaine de kilomètres — mais franchement déconseillé pour une escale ordinaire : Copenhague mérite qu'on lui consacre la journée entière. Kalundborg se suffit à elle-même, et c'est l'une de ces escales dont on parle ensuite avec un plaisir un peu possessif.